Від Ужгорода до Луцька хочуть запустити поїзд
Депутати Закарпатської обласної ради Едгар Токар та Федір Шандор ініціюють відкриття нового залізничного маршруту, який би об’єднав два обласних центри Західної України – Луцьк та Ужгород та дві області – Волинську і Закарпатську, пише Район.Мукачево.
Про це вони написали у депутатському зверненні на ім’я директора Департаменту інфраструктури, розвитку і утримання мережі автомобільних доріг загального користування місцевого значення та житлово-комунального господарства Закарпатської обласної державної адміністрації Едуарда Маляра.
Депутати зазначають, що відсутність прямого залізничного сполучення не дозволяє повністю реалізувати туристичний потенціал Закарпатській області.
Вони проаналізували, що населення Волинської області, за інформацією із відкритих джерел, становить приблизно 1027,4 тис. осіб. Окрім цього, Волинська область межує із двома країнами: Республікою Білорусь та Республікою Польща. Значна частина туристів із вказаних країн може потрапити на територію Закарпатської області саме транзитом через Волинську область. Тобто, забезпечення прямого залізничного сполучення із Волинською областю створюватиме передумови для розвитку туристичної галузі у Закарпатській області.
Водночас транспортне сполучення між Закарпатською та Волинською областями на даний час слаборозвинуте та обмежується одним автобусним маршрутом, який не покриває повною мірою потребу у пасажирських перевезеннях між цими областями.
«Окремо варто зазначити, що створення умов для поєднання обласних центрів мережею швидкісних (від 160 до 200 км/год. – до 2025 року) та високошвидкісних (від 250 до 400 км/год. – до 2030 року) залізничних перевезень, зокрема на основі державно-приватного партнерства з метою підвищення якості пасажирських перевезень відповідно до законодавства ЄС, є одним із пріоритетних завдань, що закріплене Національною транспортною стратегією України на період до 2030 року, схваленою розпорядженням Кабінету Міністрів України від 30 травня 2018 року № 430-р.», – йдеться у документі.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це вони написали у депутатському зверненні на ім’я директора Департаменту інфраструктури, розвитку і утримання мережі автомобільних доріг загального користування місцевого значення та житлово-комунального господарства Закарпатської обласної державної адміністрації Едуарда Маляра.
Депутати зазначають, що відсутність прямого залізничного сполучення не дозволяє повністю реалізувати туристичний потенціал Закарпатській області.
Вони проаналізували, що населення Волинської області, за інформацією із відкритих джерел, становить приблизно 1027,4 тис. осіб. Окрім цього, Волинська область межує із двома країнами: Республікою Білорусь та Республікою Польща. Значна частина туристів із вказаних країн може потрапити на територію Закарпатської області саме транзитом через Волинську область. Тобто, забезпечення прямого залізничного сполучення із Волинською областю створюватиме передумови для розвитку туристичної галузі у Закарпатській області.
Водночас транспортне сполучення між Закарпатською та Волинською областями на даний час слаборозвинуте та обмежується одним автобусним маршрутом, який не покриває повною мірою потребу у пасажирських перевезеннях між цими областями.
«Окремо варто зазначити, що створення умов для поєднання обласних центрів мережею швидкісних (від 160 до 200 км/год. – до 2025 року) та високошвидкісних (від 250 до 400 км/год. – до 2030 року) залізничних перевезень, зокрема на основі державно-приватного партнерства з метою підвищення якості пасажирських перевезень відповідно до законодавства ЄС, є одним із пріоритетних завдань, що закріплене Національною транспортною стратегією України на період до 2030 року, схваленою розпорядженням Кабінету Міністрів України від 30 травня 2018 року № 430-р.», – йдеться у документі.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 9
Сраконіс
Показати IP
9 Квітня 2021 20:17
Та давно пора, і залізниця заробить і людям буде добре- де ваш менеджмент !!!!! Дякую:)
лоргі
Показати IP
9 Квітня 2021 20:40
хороша ідея
Анонім
Показати IP
9 Квітня 2021 20:50
Дуже гарна ідея. Особливо буде вдячна ромська спільнота.їм легше буде потрапити на Волинь.
ВІРУС
Показати IP
9 Квітня 2021 21:33
А МИ БУДЕМ ЇЗДИТИ ВИНКА ПОПИТИ...
Дєд до ВІРУС
Показати IP
9 Квітня 2021 22:35
Шмурдяги а не винка... Вино домашнє там ніхто не продає.
Анонім
Показати IP
10 Квітня 2021 09:41
З нашими поїздом за сутки довезуть.
Пасажир залізниці
Показати IP
12 Квітня 2021 14:29
Маршрут цікавий, але зараз з Луцька, поки не поміняли графік руху на літо, можна до Ужгорода добратися с пересадкою наступними двома потягами №58 Ковель-Одеса (до Здолбунова) а там через годину пересісти на потяг №13 Київ - Солотвино і зранку в 8:38 в Ужгороді.
Лучанин до Пасажир залізниці
Показати IP
12 Квітня 2021 14:32
Як варіант, на перший час, для вивчення пасажиропотоку, можна зробити прицепний вагон сполученням №583 Ковель - Солотвино, наприклад.
Май Стрим
Показати IP
14 Квітня 2021 21:02
Поезд Ковель-Ужгород сняли с рейса лет 6-7назад. Я скучаю за ним!
«Я дуже хочу і мрію виступати за Україну надалі!»: уперше в історії області волинянка взяла участь у зимових Дефлімпійських іграх
Сьогодні 08:42
Сьогодні 08:42
«Стрій – це сім'я, я буду повертатися»: історія багатодітного бійця, який проходить реабілітацію на Волині
Сьогодні 08:09
Сьогодні 08:09
«Все буде Україна, бо інакше просто не може бути», – волинський тероборонівець на псевдо Варшава
Сьогодні 07:15
Сьогодні 07:15
Науковці виявили новий ефект від вакцини проти Covid-19
Сьогодні 00:35
Сьогодні 00:35
У бразильській Амазонії виявили залишки стародавньої гігантської прісноводної черепахи
Сьогодні 00:14
Сьогодні 00:14
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.