USD 25.65 25.85
  • USD 25.65 25.85
  • EUR 28.65 28.85
  • PLN 6.72 6.8

ЗМІ олігарха Івахіва підловили на брехні про тролейбуси

ЗМІ, що належать до сфери впливу нардепа-олігарха Степана Івахіва, декілька разів обманули читачів, підготувавши маніпулятивний сюжет про закупівлю Луцьком тролейбусів. Про це на своїй сторінці у мережі написав радник Луцького міського голови, депутат Ігор Поліщук.

"Чергова брехня сайту Волинь24, що заснована на брехні сюжету 12 каналу, який для ілюстрації металобрухту у вигляді тролейбусів, які були куплені з 2012 по 2016 рік використав мої власні фото 10-річних маршруток Богдан.

Брехня №1.

В сюжеті йдеться, що тролейбуси, які ми плануємо купити з Швейцарії, втричі дешевші за тролейбуси вітчизняних виробників. Один тролейбус зі Швейцарії обідеться нам орієнтовно в 900 тис. грн. Якщо вірити сюжету, то втричі дорожчий вітчизняний тролейбус мав би коштувати 2,7 млн. Але довгобазний тролейбус Богдан коштує понад 9 млн. грн. Тому тролейбуси, які ми плануємо закупити в 10 разів дешевші вітчизняних нових аналогів.

Брехня №2.

В сюжеті йдеться, що тролейбуси зі Швейцарії в 5 разів дорожчі, ніж ті, що раніше купляли з Польщі.

Так, до прикладу в 2013 році було придбано 7 тролейбусів Єльч 1988-1991 р.в. за ціною 120 000 грн. (15 000$).

Тролейбуси зі Швейцарії будуть коштувати орієнтовно 30 000$ з доставкою, але вони довгобазні і на 6-9 років молодші, ніж польські тролейбуси.

А тому новіші, краще оснащені, довгобазні, з алюмінієвим кузовом тролейбуси зі Швейцарії будуть коштувати лише в 2 рази дорожче, ніж польський короткобазний металобрухт 1988-1991 р.в.

Брехня №3.

В сюжеті йдеться, що тролейбуси зі Швейцарії мають коштувати 260 000 тис. грн.

В минулому ті тролейбуси, які купували з Польщі, були в основному до 1991 р.в., короткобазними і коштували 15 000$ (120 тис. грн. по курсу 2013 року). Наші ж тролейбуси є довгобазні, з алюмінієвим кузовом і 1997 року випуску. А тому вони ніяк не можуть коштувати 260 тис. грн. Тому що сьогоднішнім курсом це навіть не 10 000$.

Брехня №4.

Курс долара США в 2012 році становив 8 грн., а в 2018 становить 26 грн. Тому порівнювати ціни в гривні в цьому випадку можна лише з метою обманути читача.

Так само, як і порівнювати короткобазні, гнилі польські тролейбуси в основному до 1991 р.в. і довгобазні алюмінієві швейцарські 1997 р.в.", - йдеться у дописі.



Нагадаємо, майже 2 мільйона гривень мають намір виділити з бюджету Луцька на закупівлю якісних тролейбусів із кондиціонерами та доступністю для людей з інвалідністю.
Загрузка...
Коментарів: 8
Череп В. Показати IP 23 Березня 2018 18:32
Івахів це актор і майстер обіцянок ... В Ковелі лапши навішав , повірили і обрали нар.депом ...Він чисто лобіює свій "бізнес" , народ став трохи прозрівати.
Уточнення: до Череп В. Показати IP 23 Березня 2018 19:54
не нар.депом, а ПАР.ДЕПОМ
Анатоль_ Бідзюра Показати IP 23 Березня 2018 18:44
Де ви бачили правдивого олігарха? А тут ще й Івахів!
Брехня Показати IP 23 Березня 2018 20:20
Перші 8 польських тролейбусів обходились 40-50 тис.грн. за один з врахуванням всіх процедур оформлення в Польші, транспортування в Луцьк, розмитнення, сетифікацікації, отримання інших дозвольних документів, реєстрації і постановки на облік їх!!! НЕ приводьте приклади інших наступних тролейбусів, коли наступні директори почали на цьому заробляти! Скільки з врахуванням всіх описаних процедур буде коштувати швейцарський тролейбус? НЕ купите ви так просто ці тролейбуси - вас чекає тендер через "Hrozzoro"
Василь Петренко до Брехня Показати IP 26 Квітня 2019 02:32
До тих польських тролейбусів не було надано ніякої документації, ні схем,ні планів. А швейцарці віддавали все. Навіть записи всіх регулярних обслуговувань. Польські були іржаві і весь відповідальний склад луцького підприємства електротранспорту сидів шукав запчастини до них в інтернеті, а швейцарські не треба б було обслуговувати ще декілька років.окрім того, швейцарці віддавали купу нових запчастин до них на суму майже 200 тисяч франків майже задурно. Подарунок. Ці швейцарські тролейбуси мали тільки електронних систем відстежування і індикаціі зупинок на купу грошей. З моніторами. Швейцарці просто залишали це для Луцька. Луцьк домовився про це. Ці тролейбуси швейцарське підприємство транспорту купляли по 1200000 франків. Це більше мільйона євро навіть на теперішні гроші.
777 Показати IP 23 Березня 2018 20:39
Ви одні від других ні на крок не втекли.
₴ до 777 Показати IP 24 Березня 2018 08:08
100 відсотків правий
Івахів сяде! Показати IP 24 Березня 2018 15:35
А Івахів злодієм-бугалтером є добрим - все порахував детально по тролейбусах, наче збирається і сам на них їздити на роботу, і свою сімю до Там-Таму за продуктами возити. А от свою "чорну бугалтерію" ніяк не може порахувати і вивести її з тіні, щоб бюджет Волині враз збільшити так мільярдів на 3-4. За що і сяде в тюрму і сяде надовго!

Додати коментар:

УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.

Система Orphus
Яндекс.Метрика
Ukr.net: Автобазар http://avtosale.ua/. Свіжі новини України і світу в режимі реального часу на Укр.нет. Фільми в кінотеатрах на KINOafisha.ua. Телепрограма на TVgid.ua.