Хочуть заборонити міжміські маршрутки
Перевезення пасажирів на відстань понад 150 кілометрів повинні здійснювати лише великі автобуси, ‒ зазначають у Мінінфраструктури.
Про це повідомляють «Коментарі».
Про плани міністерства розповів про це під час круглого столу з проблем нелегальних перевезень на пасажирському автотранспорті глава відомства Борис Колесніков.
«Возити пасажирів на старих спринтерах, часто переобладнаних з вантажних, ми не дозволимо», ‒ підкреслив міністр.
Окрім того, за словами Колеснікова, перевізники не зможуть подавати заявку на конкурс на право виконання пасажирських перевезень, вказавши в конкурсних умовах орендований рухомий склад. Таке рішення викликане тим, що багато перевізників виконують вимогу про наявність рухомого складу лише номінально.
«Наприклад, в заявці зазначено 10 нових автобусів, а на маршруті реально їздить лише 2. Деякі з перевізників представляють один і той же транспортний засіб відразу на кілька конкурсів ‒ відповідно, на виконання рейсів на кількох абсолютно різних маршрутах », ‒ додав глава Мінінфраструктури.
Також Колесніков підкреслив, що необхідно створити «чорний список» ‒ базу перевізників, які систематично подають на участь у конкурсі орендований рухомий склад, а потім їздять на одному-двох автобусах.
«Якщо перевізник фальсифікував свої документи ‒ він повинен мінімум на рік позбавлятися права перевозити пасажирів. Просто позбавити перевізника ліцензії ‒ не вихід », ‒ заявив міністр.
Нагадаємо, у 2012 році Міністерство інфраструктури прогнозує введення обовʼязкового використання ременів безпеки на міжміських автобусних перевезеннях.
У липні 2011 року Мінінфраструктури оприлюднило проект закону «Про Національну комісію з регулювання транспорту України», основним завданням якої стане проведення тарифної політики на ринку залізничного, повітряного і водного транспорту, а саме ‒ приведення тарифів до економічно обґрунтованого рівня.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомляють «Коментарі».
Про плани міністерства розповів про це під час круглого столу з проблем нелегальних перевезень на пасажирському автотранспорті глава відомства Борис Колесніков.
«Возити пасажирів на старих спринтерах, часто переобладнаних з вантажних, ми не дозволимо», ‒ підкреслив міністр.
Окрім того, за словами Колеснікова, перевізники не зможуть подавати заявку на конкурс на право виконання пасажирських перевезень, вказавши в конкурсних умовах орендований рухомий склад. Таке рішення викликане тим, що багато перевізників виконують вимогу про наявність рухомого складу лише номінально.
«Наприклад, в заявці зазначено 10 нових автобусів, а на маршруті реально їздить лише 2. Деякі з перевізників представляють один і той же транспортний засіб відразу на кілька конкурсів ‒ відповідно, на виконання рейсів на кількох абсолютно різних маршрутах », ‒ додав глава Мінінфраструктури.
Також Колесніков підкреслив, що необхідно створити «чорний список» ‒ базу перевізників, які систематично подають на участь у конкурсі орендований рухомий склад, а потім їздять на одному-двох автобусах.
«Якщо перевізник фальсифікував свої документи ‒ він повинен мінімум на рік позбавлятися права перевозити пасажирів. Просто позбавити перевізника ліцензії ‒ не вихід », ‒ заявив міністр.
Нагадаємо, у 2012 році Міністерство інфраструктури прогнозує введення обовʼязкового використання ременів безпеки на міжміських автобусних перевезеннях.
У липні 2011 року Мінінфраструктури оприлюднило проект закону «Про Національну комісію з регулювання транспорту України», основним завданням якої стане проведення тарифної політики на ринку залізничного, повітряного і водного транспорту, а саме ‒ приведення тарифів до економічно обґрунтованого рівня.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 3
Знаюча людина
Показати IP
27 Квітня 2012 11:48
Луцьк-Експрес то чіпати не треба.... Самий якісний перевізник на Київ на даний момент. А от легітимність даного "міністра" взагалі під питанням, як і всієї нашої влади. Той, даруйте, придурок напевно не на автобусі їздить, то хай не суне носа у те, що його не стосується. Краще 10-15 маршруток на добу чим 5 "великих автобусів", що повзуть як черепаха і деруть втридорога (вони ж певно передбачається що державні будуть - всіх же перевізників погонять на..., хто ж їздити буде, а держава наша ніколи і нікому добра без великої вигоди собі не робила і не зробить). Чи може пан "міністр" з своєї кишені накупляє автобусів і пустить по всім маршрутам безплатні рейси?
Олександр
Показати IP
27 Квітня 2012 12:07
На рахунок "втридорога" - як на мене, то великий автобус бере менше (принаймні на Корецькому напрямі апробовано не раз).
:)
Показати IP
27 Квітня 2012 15:17
"Експер" то ще нормал...
Я кілька раз "Вояжем" їхав (т, що від Лучеська відправляються) - то там всі водії якісь перелякані... як тільки стоять ДАЇшники на трасі - то сидять на телефоні і думають якими то кругами той пост об'їхати. Раз їхав із Києва - то між Київською та Житомирською обл чуть воділа гак в кілька десятків км не дав, лише що б дайці не спинили :(
Працюють значить нелегально...
Сільський будинок культури в Луцькому районі відремонтують
Сьогодні 21:00
Сьогодні 21:00
На Волині попрощались з воїном Павлом Герасимчуком
Сьогодні 20:21
Сьогодні 20:21
Планувала заробляти 600 грн на день: у Запоріжжі жінка віддала сина «в оренду» для жебракування
Сьогодні 20:02
Сьогодні 20:02
На Волині призначили нового представника Омбудсмана
Сьогодні 19:43
Сьогодні 19:43
Паліса – про загрозу з Білорусі: «Для провокації потрібне угруповання сил, якого зараз немає»
Сьогодні 19:05
Сьогодні 19:05
У Луцьку оголосили фотоконкурс до Дня вишиванки
Сьогодні 18:46
Сьогодні 18:46

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.