В Україні оновлюють правила підготовки водіїв вантажівок та автобусів
В Україні запроваджуються оновлені правила підготовки та підвищення кваліфікації водіїв, що виконують комерційні перевезення пасажирів чи вантажів.
Про це повідомило Міністерство розвитку громад та територій.
Відповідні зміни затверджені наказом № 1728, який регулює діяльність навчальних центрів і процедури підтвердження професійної компетентності водіїв. Окрім цього, йдеться про виконання євроінтеграційних зобов’язань, а саме відповідність вимогам Директиви щодо кваліфікації та періодичної підготовки водіїв.
Зазначається, що оновлення спрямовані на спрощення державного регулювання, цифровізацію взаємодії та підвищення якості й прозорості навчального процесу, зокрема попередження фейкового або неповного навчання.
«Навчання спрямоване на те, щоб водії отримували нові знання з безпеки на транспорті, домедичної допомоги та супутніх тем. Важливо, що йдеться не про формальний підхід до таких занять, а про реальне навчання та іспити. Для того, щоб заняття відбувались не «на папері», ми і оновлюємо вимоги до прозорості процесу та паралельно передбачаємо гнучкі формати занять», – розповів заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач.
За даними міністерства, нині в Україні – понад 60 тис. професійних водіїв. Це водії, які отримали сертифікат професійної компетентності. Загалом відповідне навчання в Україні забезпечують 30 навчальних центрів.
Читати ще: У Литві теоретичний іспит з водіння можна буде складати українською мовою
За новими правилами, водії з чинними документами можуть розширювати категорії або проходити навчання за скороченими програмами – лише з модулів, яких раніше не опановували.
Паралельно запроваджується обов’язкова фото‑ та відеофіксація навчальних занять, тестувань/іспитів та засідань атестаційної комісії Мінрозвитку щодо визнання навчальним центром.
Офіційно дозволено дистанційну, дуальну та змішану форми, оновлено навчальні модулі (зокрема щодо безпеки, сучасних тахографів).
Водночас Мінрозвитку зменшує обсяг документів, які має подати суб’єкт господарювання, щоб стати навчальним центром та забезпечувати підготовку водіїв, а також уточнює вимоги до матеріально-технічної бази. Зокрема, передбачено наявність тренажерів для використання смарт-тахографів.
Свідоцтва про визначення навчальних центрів стають безстроковими.
Наказ № 1728 вже зареєстрований у Міністерстві юстиції. Зміни набудуть чинності через три місяці від дня його офіційного опублікування.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомило Міністерство розвитку громад та територій.
Відповідні зміни затверджені наказом № 1728, який регулює діяльність навчальних центрів і процедури підтвердження професійної компетентності водіїв. Окрім цього, йдеться про виконання євроінтеграційних зобов’язань, а саме відповідність вимогам Директиви щодо кваліфікації та періодичної підготовки водіїв.
Зазначається, що оновлення спрямовані на спрощення державного регулювання, цифровізацію взаємодії та підвищення якості й прозорості навчального процесу, зокрема попередження фейкового або неповного навчання.
«Навчання спрямоване на те, щоб водії отримували нові знання з безпеки на транспорті, домедичної допомоги та супутніх тем. Важливо, що йдеться не про формальний підхід до таких занять, а про реальне навчання та іспити. Для того, щоб заняття відбувались не «на папері», ми і оновлюємо вимоги до прозорості процесу та паралельно передбачаємо гнучкі формати занять», – розповів заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач.
За даними міністерства, нині в Україні – понад 60 тис. професійних водіїв. Це водії, які отримали сертифікат професійної компетентності. Загалом відповідне навчання в Україні забезпечують 30 навчальних центрів.
Читати ще: У Литві теоретичний іспит з водіння можна буде складати українською мовою
За новими правилами, водії з чинними документами можуть розширювати категорії або проходити навчання за скороченими програмами – лише з модулів, яких раніше не опановували.
Паралельно запроваджується обов’язкова фото‑ та відеофіксація навчальних занять, тестувань/іспитів та засідань атестаційної комісії Мінрозвитку щодо визнання навчальним центром.
Офіційно дозволено дистанційну, дуальну та змішану форми, оновлено навчальні модулі (зокрема щодо безпеки, сучасних тахографів).
Водночас Мінрозвитку зменшує обсяг документів, які має подати суб’єкт господарювання, щоб стати навчальним центром та забезпечувати підготовку водіїв, а також уточнює вимоги до матеріально-технічної бази. Зокрема, передбачено наявність тренажерів для використання смарт-тахографів.
Свідоцтва про визначення навчальних центрів стають безстроковими.
Наказ № 1728 вже зареєстрований у Міністерстві юстиції. Зміни набудуть чинності через три місяці від дня його офіційного опублікування.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 1
Сергій
Показати IP
10 Лютого 2026 15:56
Просто треба , дати допуск до керування в 2.5 проміле для професійних водіїв .
На Кубі стався масштабний блекаут
Сьогодні 18:35
Сьогодні 18:35
На Волині зіткнулися Toyota та скутер, травмувався чоловік
Сьогодні 18:16
Сьогодні 18:16
На чотири тисячі більше заяв, ніж торік: у ВНУ підбили перші підсумки вступної кампанії
Сьогодні 17:40
Сьогодні 17:40
Про скандал дізналися із соцмереж: на Закарпатті комісія ОВА перевіряє умови для дітей в «Артеку»
Сьогодні 17:24
Сьогодні 17:24
Переоформлення відстрочки «на іншу»: що змінилось для військовозобов'язаних в Україні
Сьогодні 17:07
Сьогодні 17:07
Росіяни вдарили по АЗС поблизу Кривого Рогу, троє загиблих
Сьогодні 16:50
Сьогодні 16:50

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.