Перевізники ігнорують заборони виконкому
Перевізники приміських маршруток порушують «правила гри» на ринку перевезень. Про це під час засідання виконавчого комітету Луцької міської ради сьогодні, 20 листопада, повідомив начальник управління транспорту та зв’язку Анатолій Миронюк.
З метою зменшення руху транспорту у центрі міста на міських маршрутах введена в експлуатацію автоматизована система управління міським транспортом. Утім, це не дозволяє уникнути заторів.
Так, рішенням міської ради рух громадського транспорту у центрі міста частково заборонили.
Автобуси приміського сполучення № 103 та 107 («Луцьк-Ківерці») та № 150 («Луцьк-Підгайці») зупиняються на усіх зупинках громадського транспорту та їздять з досить малим інтервалом, що, на думку Миронюка, вкрай негативно впливає на організацію міських перевезень.
Також на Привокзальній площі створили третю автостанцію, де відстоюється приміський автотранспорт із напрямків Рожище, Рокині, Городище, Носочевичі, Дубище, Баїв, Промінь, Топільно, Лучиці, Ольчанівка, Радянське та Липляни. Протягом однієї години тут відстоюються понад 20 автобусів міського сполучення.
Анатолій Миронюк вважає, що таке нагромадження транспорту знижує пропускну здатність вулиць та проспектів міста, призводить до загазованості та негативно впливає на безпеку дорожнього руху.
На жаль, організатори приміських маршрутів все ще їздять центральними вулицями міста та зупиняються на проміжних зупинках, ігноруючи усі заборони. Жоден із організаторів не погоджував такі дії із міським виконкомом.
«Основним джерелом забруднення міста є гази, і треба працювати над тим, щоб цей показник знизився», - резюмував Андрій Миронюк.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
З метою зменшення руху транспорту у центрі міста на міських маршрутах введена в експлуатацію автоматизована система управління міським транспортом. Утім, це не дозволяє уникнути заторів.
Так, рішенням міської ради рух громадського транспорту у центрі міста частково заборонили.
Автобуси приміського сполучення № 103 та 107 («Луцьк-Ківерці») та № 150 («Луцьк-Підгайці») зупиняються на усіх зупинках громадського транспорту та їздять з досить малим інтервалом, що, на думку Миронюка, вкрай негативно впливає на організацію міських перевезень.
Також на Привокзальній площі створили третю автостанцію, де відстоюється приміський автотранспорт із напрямків Рожище, Рокині, Городище, Носочевичі, Дубище, Баїв, Промінь, Топільно, Лучиці, Ольчанівка, Радянське та Липляни. Протягом однієї години тут відстоюються понад 20 автобусів міського сполучення.
Анатолій Миронюк вважає, що таке нагромадження транспорту знижує пропускну здатність вулиць та проспектів міста, призводить до загазованості та негативно впливає на безпеку дорожнього руху.
На жаль, організатори приміських маршрутів все ще їздять центральними вулицями міста та зупиняються на проміжних зупинках, ігноруючи усі заборони. Жоден із організаторів не погоджував такі дії із міським виконкомом.
«Основним джерелом забруднення міста є гази, і треба працювати над тим, щоб цей показник знизився», - резюмував Андрій Миронюк.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 5
Володя
Показати IP
20 Листопада 2013 11:47
А не пробували обмежувати рух для джипів ??? Один джип споживає соляри, що 1 маршрутка тільки маршрутка везе 20-40 чоловік а джип одну вашу дупу панове...
Підтримую Володю
Показати IP
20 Листопада 2013 12:41
А джипів розвелося з панськими дупами: не пройти і не проїхати. Для бідних пішоходів і дороги нема і тротуари заставлені панськими джипами із з***ми дупами.А за тролейбуси я вже мовчу: ранком їх ще нема, а ввечері їх вже нема, або їдуть з написом "в депо".Вдень возять дрімаючих бабів і дідів і хочуть для ЛПЕ грошей заробити! Ганьба для таких мерів і губернаторів!
Голівуд
Показати IP
20 Листопада 2013 13:00
"Автобуси приміського сполучення № 103 та 107 («Луцьк-Ківерці») та № 150 («Луцьк-Підгайці») зупиняються на усіх зупинках громадського транспорту та їздять з досить малим інтервалом": яке продовження обрати?
- Я обираю таке -, що не може не радувати і не подобатись пересічним мешканцям Луцька і його гостям;
- пан Миронюк обрав слідуюче -, що вкрай негативно впливає на організацію міських перевезень.
Таксист
Показати IP
20 Листопада 2013 13:01
Шкода, що Миронюк не вказав чим добирається на роботу!!!!
оксана
Показати IP
20 Листопада 2013 14:55
Якщо у Миронюка достатньо грошів і на таксі і на джипи, то у мешканців сіл прилуцьке, Дачне, Жабка, Ківерці,..... (перелік можна продовжити на сторінку тексту) їх немає.Тому ми вимушені їздити на роботу набитими маршрутками. І якщо хтось захоче з нас взяти ще гроші за проїзд містом то ми ЗМОЖЕМО вістояти своє право на працю.
Росія захопила лише 1% територій України у 2025 році: Bild розкрив ціну «успіхів» Кремля
Сьогодні 09:10
Сьогодні 09:10
У селищі на Волині через свічку загорівся будинок
Сьогодні 08:41
Сьогодні 08:41
Рекордний транш: Німеччина виділила понад 160 млн євро для підтримки української енергетики
Сьогодні 08:12
Сьогодні 08:12
У Луцьку п’яний водій, який ніколи не отримував права, в’їхав в огородження. Що йому присудили 
Сьогодні 07:17
Сьогодні 07:17
«Колядуємо разом»: у Луцьку запрошують на різдвяний концерт
Сьогодні 06:48
Сьогодні 06:48

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.