USD 39.55 39.84
  • USD 39.55 39.84
  • EUR 39.65 40.00
  • PLN 9.75 9.90

На місці катастрофи літака біля Чугуєва знайшли тіло ще одного загиблого, пошуки 2 тривають

26 Вересня 2020 09:58
О 9 годині ранку в суботу на місці катастрофи військового літака АН-26 у Харківській області було знайдено ще одне тіло, пошуки двох осіб тривають.

Про це повідомили ДСНС, Командування Повітряних сил ЗСУ, пише Українська правда.

«26 вересня о 09:00 під фюзеляжем знайдено тіло загиблого, пошуки ще двох осіб тривають». «За інформацією диспетчера аеродрому, на борту перебувало 27 осіб (одного курсанта не допустили до виконання польоту). Знайдено тіла 23 загиблих, 2 особи постраждало», - йдеться у повідомленні ДСНС.

Разом з тим, Командування Повітряних сил ЗСУ станом на 8 годину ранку суботи повідомило, що на місці катастрофи знайдено бортові самописці. Вони вціліли, але їх іще не вилучено з літака.

Командування Повітряних сил також повідомило про стан двох постраждалих внаслідок катастрофи. Так, один із курсантів перебуває у стані середньої тяжкості в лікарні м. Чугуїв. Інший курсант – у вкрай важкому стані, лікарі борються за його життя в одній з харківських лікарень.

На місці катастрофи тривають пошукові роботи, ведуться слідчі дії, працює спеціальна комісія військових інженерів, яка встановлюватиме причини катастрофи. Район очеплено, на місці створено оперативний штаб. Організовано місце для розміщення родичів, надається медична та психологічна допомога.
Усе що відомо про катастрофу

25 вересня близько 20:50 год у Харківській області на 530 кілометрі траси Київ-Харків, за 2 км від військового аеропорту, поруч із дорогою коли заходив на посадку впав військовий літак АН-26 та одразу загорівся.

На борту були члени екіпажу, курсанти і офіцери Харківського університету Повітряних Сил ЗСУ ім. Кожедуба – всього 27 людей. Відомо, що літак виконував тренувальний політ.

Голова Харківської облдержадміністрації Олексій Кучер заявив, що перед катастрофою військового літака Ан-26 в Харківській області пілот заявив, що у судна відмовив лівий двигун. Про це він сказав журналістам на місці трагедії, пише Новое время.

За словами Кучера, під час навчань іноді спеціально вимикають один з двигунів, щоб орієнтуватися, і для досвідченого льотчика це не є критичною ситуацією. «Що сталося потім, теж незрозуміло, буде встановлювати слідство», – сказав голова ОДА.

За фактом падіння військового літака АН-26 Повітряних Сил ЗСУ на Харківщині розпочато кримінальне провадження щодо порушення правил польотів та підготовки до них, що спричинило катастрофу та тяжкі наслідки (ст. 416 КК України).

Для розслідування причин катастрофи створять комісію – президент дав таке доручення прем’єр-міністру Денису Шмигалю. За словами прем’єра, комісію очолить віце-прем’єр Олег Уруський, туди також увійдуть Головнокомандувач ЗСУ Руслан Хомчак, міністри внутрішніх справ і оборони Арсен Аваков і Андрій Таран, голова ДСНС Микола Чечоткін, голова Харківської ОДА Олексій Кучер та інші.

Військовому літаку Ан-26, що розбився під Харковом, було 43 роки і він міг бути в процесі ремонту. Про це повідомляють журналісти «Страна. Ua», які провели власне розслідування.

«Командування Військово-Повітряних сил уклало контракт із заводом «Антонов» на продовження терміну служби дев’яти військових літаків», – писали зпеціалізовані авіаційні ЗМІ наприкінці липня.

Серед них були - Ан-26 (Ш) з бортовим номером 76 (заводський номер 56-08), виготовлений в 1977 році.

Ремонт повинен був продовжити термін експлуатації літака ще на два роки. Саме такий термін вказаний в документі, опублікованому за результатами тендеру на сайті Prozorro.

Тобто на момент аварії літаку було 43 роки, пише 112.ua.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть


Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу


Коментарів: 0

Додати коментар:

УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.


Система Orphus