Перевізників лякали новими тендерами

За два тижні мешканці Луцька зможуть спостерігати за рухом міських маршруток за допомогою систем GPS-навігації.

Про це йшлося 9 лютого під час зустрічі підприємців-перевізників з представниками мерії.

Поза тим, заступник міського голови Василь Байцим розповів, що найближчим часом підприємців-перевізників перевірять на те, чи в 2011 році вони виплачували своїм працівникам заробітну плату більшу за мінімальну на 20%. Мовляв, така норма передбачена в договорах з ними.

«Цей показник мав становити 1,3 тисячі гривень. Це було однією з умов договорів. Якщо вона не виконувалася, то в односторонньому порядку розриватимуться договори. Можете готуватися до нових тендерів», - сказав він.

Також деякі підприємці під час наради презентували системи GPS, якими вони користуються.
Директор компанії «Візор» Степан Чухрій, послугами якої користується Луцьке підприємство електротранспорту, розповів, що обладнання автобусів GPS обійдеться у 1 850 гривень. «Є дорожчі варіанти, але, загалом, ціни варіюються від 1 850 до 5 000 гривень», - повідомив він.

Він продемонстрував сайт mak.lutsk.ua, на якому можна переглянути, де рухається маршрутка, дізнатися графік руху та наскільки транспортний засіб випереджає або відстає від нього. «Можна подивитися, як маршрутка ходила в той чи інший день та інше», - додав фахівець.

Байцима зацікавило, чи система вмикається автоматично, чи її активує водій. «Може деякі шофери свідомо не включать», - припустив він.

Чухрій відповів, що систему можна налаштувати таким чином, аби вона активувалася при запуску двигуна.
Натомість представниця АТП-10701 запитала: «Ми купляли у вас ці системи за більш як 3 000. Чому ж ви не пропонували цю ціну раніше?».

Директор «Візора» сказав, що за 1 850 гривень пропонують нове обладнання, яке ввійшло до вжитку не так давно. Мовляв, витратили багато часу на його тестування.

Тоді вона поцікавилася, чи повернуть АТП гроші, якщо вони захочуть встановити дешевше устаткування.

«Також ви поставили нам монітори, які в машині погано прикріплені, і не тримаються на місці. Вони вийдуть з ладу і вийде, що це механічне пошкодження. Нам знов доведеться свої кошти вкладати», - каже вона.

Байцим запропонував представниці АТП та Чухрію обговорити ці проблеми після наради. «Давайте економніше до свого та чужого часу ставитися», - зауважив заступник мера.

Окрім «Візора» свої напрацювання продемонстрували ТзОВ «Цвітова-сервіс», яке обслуговує підприємство «Санрайз», та Михайло Шаміс (АТП № 1).

Загалом всі фахівці акцентували свою увагу на тому, що складно інтегрувати їх розробки в систему, яку зробив «Візор».

Зрештою, після тривалої дискусії перевізники зобов’язалися надати компанії «Візор» за 2 тижні певні дані, які дозволять об’єднати інформацію від усіх систем GPS в одне ціле. А за 4 тижні вони продемонструють, як працює система оповіщення зупинок.

Нагадаємо, минулого року підприємство «Візор» виграло тендер на облаштування в луцьких маршрутівках системи GPS.

Однак, міські перевізники неодноразово заявляли, що візорівське обладнання та програмно-апаратний комплекс підтримки цієї системи - занадто дорогі.

Зрештою, саме через певний опір підприємців системи GPS не вдалося встановити як планувалося до 1 січня.

Тож, 27 грудня 2011 року Романюк провів нараду з перевізниками, під час якої вдалося досягнути домовленості про обладнання маршруток GPS до 1 лютого 2012 року.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---