Авіакатастрофа під Харковом: суд відпустив ексочільника льотного вишу
Печерський районний суд Києва пом’якшив запобіжний захід підозрюваному екскерівнику Харківського національного університету Повітряних сил імені Івана Кожедуба Олександру Турінському. З домашнього арешту суд відправив його під особисте зобов’язання.
Про це повідомляє hromadske із зали суду.
Слідство інкримінує Турінському недбале ставлення до військової служби. За версією правоохоронців, «виконання складених ним організаційних документів у сукупності з іншими причинами призвело до тяжких наслідків».
«Його звільнення зі служби не пов’язане з підозрою, а з тим, що в університеті, керування яким йому було довірено, сталась така трагедія. А те, що був погоджений план, були польоти конвеєром? Тоді виходить, що керівники навчальних закладів взагалі ні за що не мають нести відповідальність», – сказав у суді прокурор.
Прокурор просив суд залишити підозрюваного під домашнім арештом, наголошуючи на ризиках його втечі, ухиленні від слідства, тиску на інших фігурантів.
Адвокати просили альтернативний запобіжний захід для підзахисного – особисте зобов’язання. Вони наголошували на необґрунтованості підозри та недоведеності ризиків. Захист також наголошував на тому, що інші підозрювані у справі під особистим зобов’язанням.
«Як він може впливати на слідство, якщо досудове розслідування завершене? Щодо свідків – є інші методи захисту. Жодних дій з моїм клієнтом не проводять, він з матеріалами ознайомився», – казали у суді адвокати.
Сам Турінський просив відправити його під особисте зобов’язання або віддати на поруки священнослужителю, який був присутній у засіданні. Він наголосив на тому, що є військовим, пройшов Іловайськ, не буде переховуватися, перешкоджати слідству, а навпаки – сам зацікавлений у встановленні істини. За його словами, планування та організація польотів були покладені на інших людей.
«Я не відповідав за безпеку польотів. До того ж план польотів затверджується за день до цього. Я в цей час був у відрядженні. Окрім цього, в плані не було польотів конвеєром. Це порушення самого льотчика, керівника польотів та керівника зміни Вовка, якого не звільнили», – сказав Турінський в суді.
Він також наголосив на тому, що має поїхати з дружиною на оздоровлення, але не знає чи дозволить йому слідчий, а тому не може придбати квитки.
Священнослужитель, який мав намір взяти на поруки Олександра Турінського, наголосив що підозрюваний «є глибоко віруючою людиною, постійно відвідує богослужіння та раніше не притягувався до відповідальності».
Вислухавши усі сторони суддя Віталій Писанець відпустив під особисте зобов’язання Олександра Турінського.
Напередодні суд звільнив з-під варти командира польотів Олександра Жука, який, за даними слідства, безпосередньо контактував із курсантами у вечір трагедії, але нібито проігнорував повідомлення про несправність лівого двигуна. Утім сам Жук не визнає себе винуватим та наголошує на некоректному повідомленні від екіпажу.
Також суд зняв електронний браслет із заступника командира військової частини А-4104 Віктора Вовка. За версією слідства, саме Вовк у ніч трагедії був старшим льотної зміни та, за версією слідства, мав контролювати виконання навчальних польотів.
Окрім цього, під цілодобовим домашнім арештом суд залишив Романа Куценка – заступника командира військової частини з льотної підготовки, який складав таблицю польотів.
«[Льотна підготовка] надалі була виконана з порушеннями, виконання якої у сукупності з іншими факторами призвело до катастрофи», – сказав слідчий Іван Пузиревський.
Раніше суд звільнив з-під варти й В’ячеслава Глазунова, який, за даними слідства, затверджував планову таблицю польотів і не проконтролював її виконання.
Нагадаємо, у травні ДБР завершило досудове розслідування, наразі триває ознайомлення з матеріалами справи. Водночас, слідчі наголошують на зловживанні сторони захисту з термінами і звернулися до суду з проханням обмежити час на ознайомлення.
Однією з головних причин трагедії слідство називає навчальні польоти, які здійснювалися конвеєром.
Як ми писали, авіакатастрофа АН-26 на Харківщині сталася надвечір 25 вересня. На борту перебували 27 осіб: 7 членів екіпажу та 20 курсантів Харківського національного університету Повітряних сил. На місці катастрофи загинули 25 осіб, один курсант помер у лікарні від опіків, ще один курсант вижив.
Як ми писали, курсанти-льотчики не мали права здійснювати політ 25 вересня, оскільки на борту були пасажири – курсанти-штурмани, що забороняється регламентними документами.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це повідомляє hromadske із зали суду.
Слідство інкримінує Турінському недбале ставлення до військової служби. За версією правоохоронців, «виконання складених ним організаційних документів у сукупності з іншими причинами призвело до тяжких наслідків».
«Його звільнення зі служби не пов’язане з підозрою, а з тим, що в університеті, керування яким йому було довірено, сталась така трагедія. А те, що був погоджений план, були польоти конвеєром? Тоді виходить, що керівники навчальних закладів взагалі ні за що не мають нести відповідальність», – сказав у суді прокурор.
Прокурор просив суд залишити підозрюваного під домашнім арештом, наголошуючи на ризиках його втечі, ухиленні від слідства, тиску на інших фігурантів.
Адвокати просили альтернативний запобіжний захід для підзахисного – особисте зобов’язання. Вони наголошували на необґрунтованості підозри та недоведеності ризиків. Захист також наголошував на тому, що інші підозрювані у справі під особистим зобов’язанням.
«Як він може впливати на слідство, якщо досудове розслідування завершене? Щодо свідків – є інші методи захисту. Жодних дій з моїм клієнтом не проводять, він з матеріалами ознайомився», – казали у суді адвокати.
Сам Турінський просив відправити його під особисте зобов’язання або віддати на поруки священнослужителю, який був присутній у засіданні. Він наголосив на тому, що є військовим, пройшов Іловайськ, не буде переховуватися, перешкоджати слідству, а навпаки – сам зацікавлений у встановленні істини. За його словами, планування та організація польотів були покладені на інших людей.
«Я не відповідав за безпеку польотів. До того ж план польотів затверджується за день до цього. Я в цей час був у відрядженні. Окрім цього, в плані не було польотів конвеєром. Це порушення самого льотчика, керівника польотів та керівника зміни Вовка, якого не звільнили», – сказав Турінський в суді.
Він також наголосив на тому, що має поїхати з дружиною на оздоровлення, але не знає чи дозволить йому слідчий, а тому не може придбати квитки.
Священнослужитель, який мав намір взяти на поруки Олександра Турінського, наголосив що підозрюваний «є глибоко віруючою людиною, постійно відвідує богослужіння та раніше не притягувався до відповідальності».
Вислухавши усі сторони суддя Віталій Писанець відпустив під особисте зобов’язання Олександра Турінського.
Напередодні суд звільнив з-під варти командира польотів Олександра Жука, який, за даними слідства, безпосередньо контактував із курсантами у вечір трагедії, але нібито проігнорував повідомлення про несправність лівого двигуна. Утім сам Жук не визнає себе винуватим та наголошує на некоректному повідомленні від екіпажу.
Також суд зняв електронний браслет із заступника командира військової частини А-4104 Віктора Вовка. За версією слідства, саме Вовк у ніч трагедії був старшим льотної зміни та, за версією слідства, мав контролювати виконання навчальних польотів.
Окрім цього, під цілодобовим домашнім арештом суд залишив Романа Куценка – заступника командира військової частини з льотної підготовки, який складав таблицю польотів.
«[Льотна підготовка] надалі була виконана з порушеннями, виконання якої у сукупності з іншими факторами призвело до катастрофи», – сказав слідчий Іван Пузиревський.
Раніше суд звільнив з-під варти й В’ячеслава Глазунова, який, за даними слідства, затверджував планову таблицю польотів і не проконтролював її виконання.
Нагадаємо, у травні ДБР завершило досудове розслідування, наразі триває ознайомлення з матеріалами справи. Водночас, слідчі наголошують на зловживанні сторони захисту з термінами і звернулися до суду з проханням обмежити час на ознайомлення.
Однією з головних причин трагедії слідство називає навчальні польоти, які здійснювалися конвеєром.
Як ми писали, авіакатастрофа АН-26 на Харківщині сталася надвечір 25 вересня. На борту перебували 27 осіб: 7 членів екіпажу та 20 курсантів Харківського національного університету Повітряних сил. На місці катастрофи загинули 25 осіб, один курсант помер у лікарні від опіків, ще один курсант вижив.
Як ми писали, курсанти-льотчики не мали права здійснювати політ 25 вересня, оскільки на борту були пасажири – курсанти-штурмани, що забороняється регламентними документами.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
За добу ЗСУ відмінусували понад 1300 окупантів, – Генштаб
Сьогодні 08:26
Сьогодні 08:26
«Я все життя був віруючою людиною»: за ухилення від мобілізації судять «Свідка Єгови» з Волині
Сьогодні 07:14
Сьогодні 07:14
У місті на Волині відремонтують поліклініку
Сьогодні 06:15
Сьогодні 06:15
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.