Авіакатастрофа в Індонезії: назвали причину падіння рейсу SJ182
Після розшифровки даних бортового самописця рейсу SJ182, піднятого з дна моря, слідчі виявили, що незадовго до катастрофи у літака відмовила система подачі палива в один з двох двигунів. Про це повідомило видання The Wall Street Journal з посиланням на інформацію попереднього розслідування, відзначає УНН.
Згідно з інструкцією, цей двигун потрібно було відключити. Літак Boeing 737 може летіти і на одному двигуні, а пілоти літака обов’язково тренуються для здійснення таких польотів. Але з незрозумілих поки що розслідуванню причин досвідчені пілоти індонезійського літака порушили інструкцію і спробували відновити подачу палива. У цей момент керування літаком було дуже складним через велику різницю в тязі двигунів, а пілоти могли відволікатися від нього, займаючись двигуном.
Також через різницю в тязі міг відключитися автопілот. Експерти з безпеки заявили виданню, що якщо автопілот раптово вимкнувся, то аеродинамічні сили могли змусити індонезійський літак опустити ніс і почати зниження, яке і призвело до падіння в море.
За словами джерела, знайомого з ходом розслідування авіакатастрофи, це один з головних сценаріїв, який досліджують слідчі.
Інше джерело повідомило, що в ході попереднього польоту літака, що розбився у пілотів виникла аналогічна проблема з автоматом тяги. Але ця подія не була зареєстрована належним чином в журналі обслуговування літака. Прессекретарка авіакомпанії від коментарів на даний момент відмовилася.
Як повідомлялося, пасажирський літак, який летів з Джакарти в Понтіанак, 9 січня зник з радарів. Згодом в Яванському морі знайшли його уламки та тіла людей. На борту перебували 62 пасажири, ніхто не вижив. Рятувальники вже знайшли 2 чорні скриньки літака. Літак розбився при падінні у воду.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Згідно з інструкцією, цей двигун потрібно було відключити. Літак Boeing 737 може летіти і на одному двигуні, а пілоти літака обов’язково тренуються для здійснення таких польотів. Але з незрозумілих поки що розслідуванню причин досвідчені пілоти індонезійського літака порушили інструкцію і спробували відновити подачу палива. У цей момент керування літаком було дуже складним через велику різницю в тязі двигунів, а пілоти могли відволікатися від нього, займаючись двигуном.
Також через різницю в тязі міг відключитися автопілот. Експерти з безпеки заявили виданню, що якщо автопілот раптово вимкнувся, то аеродинамічні сили могли змусити індонезійський літак опустити ніс і почати зниження, яке і призвело до падіння в море.
За словами джерела, знайомого з ходом розслідування авіакатастрофи, це один з головних сценаріїв, який досліджують слідчі.
Інше джерело повідомило, що в ході попереднього польоту літака, що розбився у пілотів виникла аналогічна проблема з автоматом тяги. Але ця подія не була зареєстрована належним чином в журналі обслуговування літака. Прессекретарка авіакомпанії від коментарів на даний момент відмовилася.
Як повідомлялося, пасажирський літак, який летів з Джакарти в Понтіанак, 9 січня зник з радарів. Згодом в Яванському морі знайшли його уламки та тіла людей. На борту перебували 62 пасажири, ніхто не вижив. Рятувальники вже знайшли 2 чорні скриньки літака. Літак розбився при падінні у воду.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 0
Калита й берестечківський ляк: до нематеріальної культурної спадщини Волині внесли ще два елементи
Сьогодні 20:34
Сьогодні 20:34
Таунхауси та дуплекси – новий формат компактного житла
Сьогодні 19:57
Сьогодні 19:57
Біля Луцька люди знайшли залишки ракети і хотіли їх спалити
Сьогодні 19:35
Сьогодні 19:35
Іспанія передає Україні 100 бронемашин VAMTAC та артснаряди
Сьогодні 19:15
Сьогодні 19:15
Відійшов у вічність доцент ВНУ імені Лесі Українки
Сьогодні 18:54
Сьогодні 18:54
Обвинувачений у вбивстві Фаріон намагався повіситися в суді
Сьогодні 17:40
Сьогодні 17:40

Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.