Луцькі перевізники наполягають на тарифі «5 гривень»

Луцькі перевізники заявляють, що здорожчання вартості проїзду – це наслідок підвищення ціни на паливно-мастильні матеріали.

Про це на телеканалі «Нова Волинь» повідомив директор ТзОВ ВТП «Санрайз» Юрій Девіцький, інформує Конкурент.

Паливно-мастильні матеріали складають 60 % тарифу. І, за підрахунками перевізників, проїзд зараз повинен вартувати 5 гривень.

«Ми із задоволенням могли б возити пасажирів і за 2 гривні, якщо б ціна на пальне була б така, як у 2009 році. Зараз ми їздимо за 3 гривні, а вартість палива вже становить сьогодні 21 грн / л – і це ще не межа. До того ж з січня заробітна плата збільшилася до 3 200 грн», – запевняє Девіцький.

Ще один представник підприємства-перевізника Сергій Дьомін зазначив, що вартість проїзду – це питання життя перевізника.

З його слів, тариф 4 гривні був актуальний на початку минулого року. Однак, як запевняє Дьомін, поспілкувавшись з владою і взявши до уваги обурення лучан, перевізники сподівалися, що їм вдасться протягнути трохи часу з тим тарифом, який є зараз.

«Тариф 4 гривні суттєво не змінить ситуації. Ми не зможемо розвиватися, ми зможемо тільки ледь-ледь підтримувати транспорт на тому рівні, який є. На сьогодні заборгованість тільки щодо палива на нашому підприємстві становить близько півмільйона гривень. Нині відмовляються відпускати дизпаливо без попередньої оплати. Ми не зможемо надавати послуги, адже ми хочемо заробляти», - зазначив він.

Нагадаємо, на сайті міської ради з'явився проект рішення про підвищення вартості проїзду в луцьких маршрутках до 4 гривень. Згідно з цим проектом, ціна має зрости в лютому.

Варто додати, що лучани не раз скаржилися на якість перевезень та некоректну поведінку водіїв. До прикладу, напередодні Нового року водій маршрутки № 9 вирішив висадити з автобусу лучанку, яка їхала з чотиримісячною донечкою з дитячим візком, стверджуючи, що пасажирам з колясками та собаками місце у багажному відсіку тролейбуса.

Також повідомлялося, що перевізники мало уваги приділяють зовнішньому вигляду автобусів, оскільки випускають на лінію машини з дірками в кузові, залишками наклейок та обшарпаною рекламою. Незадовільно свою роботу виконують і водії маршруток, про що свідчать численні аварії за участю маршруток через порушення правил дорожнього руху. Також водії недотримуються графіків, відмовляються виконувати пізні рейси та часто не вмикають gps-пристрої.

Варто зазначити, що після минулого підвищення вартості проїзду якість транспортних послуг не покращувалась і нові автобуси в місті не з’являлись.

---

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу

---