USD 39.60 39.84
  • USD 39.60 39.84
  • EUR 39.65 40.00
  • PLN 9.75 9.90

Штрафи підвищать вдесятеро: які нововведення готують для водіїв

19 Березня 2019 16:01
Штраф за непристебнутий ремінь безпеки хочуть підняти вдесятеро. Також українців можуть почати штрафувати за відсутність автокрісел для дітей. Про це йдеться в законопроектах, які днями зареєстрували у Верховній Раді. Наразі проекти розглядають в комітеті.

Як можуть змінитися норми для учасників дорожнього руху, розбирався сайт Сегодня.

Друга спроба

Не пристебнув ремінь – штраф 51 грн. Така сума нікого не лякає, тому більшість українців не пристібається в авто. Тільки 23% водіїв користуються ременями безпеки, говориться в дослідженні компанії «За безпечні дороги». Притому, що кожен день на дорогах гине дев’ять українців, і це найбільший показник смертності в Європі.

Для порівняння, у Франції штраф за ігнорування ременя безпеки становить 135 євро, в сусідній Словенії – 120 євро, а в Чехії – 77 євро. І такі цифри дають результат. У Франції 99% водіїв пристібають ремінь безпеки, в Чехії – 97%, в Словенії – 93%.

«Розмір штрафу занадто поблажливий і незрівнянно низький порівняно з тяжкими наслідками, які можуть бути викликані через недотримання правил. Такий незначний штраф створює у водіїв і пасажирів уявлення, що порушення цих норм є чимось дрібним і несуттєвим, хоча наслідком є ​​численні людські жертви», – йдеться в пояснювальній до проекту.

Минулої осені депутати намагалися підвищити штраф до 850 грн. Парламент підтримав проект в першому читанні, а коли настав час другого – в сесійній залі не вистачило голосів. А днями в Раді з’явився проект № 10131, щоправда, з меншим штрафом – 510 грн. Такий же штраф буде і за пересування на мотоциклі, мопеді або іншому двоколісному транспорті без шолома.

«Міжнародний досвід свідчить, що одним з найефективніших способів змусити водіїв і пасажирів користуватися ременями безпеки і шоломами є посилення відповідальності за ці порушення. У країнах з високим рівнем безпеки руху штраф становить значну частину від доходу, і тому більшість водіїв і пасажирів користуються ременями безпеки і шоломами», – зазначають автори законопроекту в пояснювальній записці.

Штрафуватимуть за дітей

Для дітей в авто має бути встановлено дитяче крісло. За правилами дорожнього руху, в транспорті не можна перевозити дітей зростом до 145 см, якщо там немає можливості пристебнути дитину.

Але в Україні досі за порушення правил перевезення дітей немає жодної відповідальності. Це призводить до ігнорування правил перевезення дітей, а особливо, використання автокрісел, хоча наслідком може стати загибель дитини.

Звичайні автомобільні сидіння і ремені безпеки не гарантують захисту пасажира, зріст якого менше 135 сантиметрів. При фронтальному ударі дитина легко вислизає з-під ременя, виготовленого під габарити дорослого пасажира. Найдієвіший спосіб убезпечити дитину – правильно встановлені дитячі автомобільні крісла. Автокрісла зменшують ймовірність смерті немовлят приблизно на 70%, старших дітей – на 54-80%, говориться в звіті Всесвітньої організації охорони здоров’я.

Компанія Ipsos 2016 року провела дослідження і виявила, що тільки 12% українських батьків, у яких є діти до шести років, встановили автокрісла. А для старших дітей автокрісла майже ніколи не використовують. Хоча, наприклад, в Німеччині рівень користування дитячими кріслами становить 99%, в Чехії – 96%, в Естонії – 96%, в Польщі – 93%.

Тому депутати також зареєстрували законопроект № 10130. Він встановлює покарання за перевезення дітей без автокрісел.

«Беручи до уваги значну суспільну небезпеку, пропонується встановити штраф за порушення правил перевезення дітей на рівні 30 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (н.м.д.г.), тобто в розмірі 510 гривень, а за повторне правопорушення – 50 н.м.д.г. – 850 гривень», – йдеться в пояснювальній до проекту.

Однак, штраф треба підвищувати не тільки за непристебнутий ремінь і відсутність автокрісла для дітей. Наприклад, сьогодні штраф за водіння авто, яке має несправні гальма або рульове керування, тягово-зчіпний пристрій, фари, становить 20 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, або 340 гривень. Хоча справність авто не менш важлива, ніж ремінь безпеки.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть


Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу


Коментарів: 10
Ахаха Показати IP 19 Березня 2019 16:09
Ну чому ви рівняєте до Франції, Словенії і тд? Рівняйте до Європейських країн з таким же рівнем доходів громадян, а точно такі в Європі ми одні.
111 Показати IP 19 Березня 2019 16:43
Мені цікаво, як вони уявляють дитину 144см в кріслі???
Юля до 111 Показати IP 20 Березня 2019 08:55
Існують ще бустери))
все Показати IP 19 Березня 2019 16:45
а якщо водій нижчий за 145см, то як йому їздити???
Онаній до все Показати IP 19 Березня 2019 17:01
В дитячому кріслі і шльомі а якщо швидкість буде перевищувати 80 км то надувного круга!
Анонім Показати IP 19 Березня 2019 18:14
А ще треба підвищити штраф пішоходам! Не 51 грн, а 5100! Щоб не совались по дорозі, де заборонено.
лучанин до Анонім Показати IP 19 Березня 2019 18:52
повністю підтримую, пішоходів потрібно штрафувати!!!
Сергей Показати IP 20 Березня 2019 05:26
Аще зарплату 3000є
Микола Показати IP 21 Березня 2019 02:22
І зарплати і пенсії в 10 раз плізз.Дебіли нічього іншого як натянути народ не вміють придумати.
О.Г Показати IP 19 Листопада 2019 19:41
Вы сначала дороги делайте ближе к евро стандартам, которые очень сильно влияют на безопастность людей на дорогах Украины, а потом уже правила приблеженно к европейским принимайте!

Додати коментар:

УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.


Система Orphus