USD 25.15 25.35
  • USD 25.15 25.35
  • EUR 27.9 28.05
  • PLN 6.3 6.43

У тролейбусах Луцька третій тиждень тестують валідатори

Третій тиждень поспіль на Луцькому підприємстві електротранспорту тестують валідатори. Розпочали з одного маршруту, а на сьогодні, запевняють, пристрої мають вже всі кондуктори. Перші результати, кажуть на ЛПЕ, засвідчують, що прибуток від перевезень збільшується.

Нагадаємо, що валідатори почали тестувати 28-го березня. Станом на 14.04.2017 року, інформує директор ЛПЕ Ігор Грицюк, автоматизована система оплати проїзду та обліку пасажирів на лінії охоплює усі маршрути тролейбусів.

«Зараз на підприємстві відбувається практичне навчання кондукторів, касирів, контролерів на лінії, триває перший етап впровадження. Накопичені дані онлати/фіксації проїзду із валідаторів передаються за допомогою транзакцій до центральної бази даних. Ця інформація дає можливість підприємству формувати звітність кожного дня. Ми бачимо, що після початку тестового режиму автоматизованої системи оплати проїзду, у порівнянні з аналогічним проміжком часу без валідаторів, виручка збільшилася. Також підприємство планує в найближчий час встановити у тролейбусах дисплеї, де показуватимуть маршрут руху транспорту, а також звучатимуть ролики озвучування назв зупинок громадського транспорту», - розповів Ігор Грицюк.

Зауважимо, що встановити монітори та озвучення обіцяли вже на другий тиждень тестувань.

Однак, попри присутність валідаторів в усіх тролейбусах, не всі кондуктори готові ними користуватися. Висловлюючи невдоволення, подекуди пасажирам дають лише паперові квитки без чеків.

Загалом, встановлення 1 валідатора коштує 3,3 мільйона гривень.

Як запевняють на ЛПЕ, закуплених 60 валідаторів цілком вистачить для підприємства.

Щодо можливості онлайн-спостереження за рухом тролейбусів, то, прогнозує Грицюк, її хочуть запровадити в травні.

Нагадаємо, лобіювання екс-заступником Луцького міського голови Сергієм Григоренком впровадження валідаторів, депутати міськради називали марнотратством, мовляв, система не ефективна й ліпше було б відремонтувати застарілі електролінії.
Загрузка...
Коментарів: 16
ОГОГО Показати IP 17 Квітня 2017 12:28
"Загалом, встановлення 1 валідатора коштує 3,3 мільйона гривень".Нічого собі! Новий тролейбус дешевше коштує.
Andrew до ОГОГО Показати IP 17 Квітня 2017 13:27
Я думаю малось на увазі, що 3,3млн грн. не 1-на шт. коштує, а одні (самі тільки ці прилади, всі разом) валідатори стільки коштують. За 1-ну штуку - то дійсно, якийсь об’їПассс.
Наталка Показати IP 17 Квітня 2017 12:35
Збільшилось людей бо пересіли с маршруток на тролейбус.
Теремно Показати IP 17 Квітня 2017 14:09
Автор хоч бачив, який цей валідатор?
Пасажир Показати IP 17 Квітня 2017 14:22
Чому пропущений п.8 у листі - відповіді ЛПЕ? Варіанти: 1) щоб потім можна було туди дописати вигідне для себе речення; 2) директор навіть не читає тих відписок і підписує "мох і болото".
пішохід Показати IP 17 Квітня 2017 15:03
А чому чек видається одному пасажиру з трьох, які заплатили? Я сам був свідком цього - заплатив 2 грн, отрима талончик, але чекаа не отримав, а іншому пасажиру дали талончик і чек.
Фейс до пішохід Показати IP 17 Квітня 2017 15:30
Контроль
01 до пішохід Показати IP 17 Квітня 2017 20:28
Я також замітила, що не всі кондуктори видають. А інколи взагалі гроші за проїзд не беруть. Бо сидять в кабіні шофера. Одній жіночці говорила я; а що це не беруть за проїзд, а вона до мене каже це ж добре, заховайте гроші. Я взагалі зайцем їжджу. Прийшла кондукторша, взяла в мене гроші, а в дамочки навіть не спитала нічого. І ось тобі контроль і рентабелтність.
Лучанка до 01 Показати IP 18 Квітня 2017 12:50
Написано ж вчаться кондуктори! Ви про ту жіночку кондуктору сказали, щоб вона з неї взяла гроші. Буде бардак і несправедливісь до тих пір поки ми не перестанемо бути байдужими.
Робітник Показати IP 17 Квітня 2017 21:19
Цих андонів за таке нововведення треба вибачте на слові пиз.ити так щоб ходили тільки під себе. Що там може коштувати 3,3 млн? Коробка галіма, яку в Китаї максимум за 200 баксів можна зробити, чи може суперсофт, який студенти толкові можуть максимум за місяць написати? Автоматизація - бабка з коробкою ходить по салону. В час пік половина пасажирів зайцями їде. Пасажиропотік виріс тому, що маршрутки подорожчали, стратеги ви наші. Взяти і кожному причетному розбити об голову той валідатор за 3,3 млн. Можливо це описка і всі валідатори коштують 3,3 млн.
Лучанка до Робітник Показати IP 18 Квітня 2017 12:52
В тексті листа я не знайшла жодного слова про 3,3 млн., це якась фантазія автора статті.
Окс Показати IP 17 Квітня 2017 21:50
Тролейбуси №3 та №6 їздять без кондукторів та без валідаторів, обілечування проводить сам водій. Виручка збільшилася, бо збільшився пасажиропотік. Валідатори тут ні до чого. Тобто директор не розуміє таких термінів як "мікро- та макроекономіка", не розуміє які фактори можуть впливати на збільшення чи зменшення виручки. А щодо валідаторів, то вони трохи незручні в користуванні: постійно потрібно носити його на шиї, якщо за хвилину кондуктор може видати до 25 квитків, то валідатор надрукує за такий самий проміжок до 8 чеків.
Смл Показати IP 17 Квітня 2017 23:19
Шо знов злоди директор брихав надураэ
білочка до Смл Показати IP 18 Квітня 2017 00:23
похмелись
Антон Показати IP 18 Квітня 2017 09:35
Досить часто, ізджу тролейбусом 15, і не усі ним користуються, хоча внаявності є, і висить як противіс
Чітачь Показати IP 18 Квітня 2017 13:02
Багато *** дають гроші кондуктору і відмовляються брати квиток. Б**ло саме руйнує свою державу.

Додати коментар:

УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.

Система Orphus
Яндекс.Метрика
Ukr.net: Автобазар http://avtosale.ua/. Свіжі новини України і світу в режимі реального часу на Укр.нет. Фільми в кінотеатрах на KINOafisha.ua. Телепрограма на TVgid.ua.