Перевізники не хочуть їздити до волинських сіл
Перевізники зголосилися менше, ніж на половину приміських та міжміських маршрутів, на які оголошували конкурс.
Про це йшлося під час круглого столу щодо обговорення питання про зміни в автобусних маршрутах, затверджені рішенням виконкому Луцької міськради 19 жовтня.
Сільський голова Гіркої Полонки Ніна Симонович повідомила, що неодноразово зверталася, як і мешканці села Оздів, щодо відновлення курсування маршруту №236 село Оздів – районна лікарня (Липини). Вона просила перевізників співпрацювати з сільрадами. Так, з її слів, перевізник Людмила Саган не виконує умови договору щодо маршруту №441, не дотримуючись графіку. Ввечері, мовляв, о 20.00 автобуси вже сходять з маршруту. Мешканці села, які працюють у Луцьку, після 20.00 не мають можливості добратися додому.
Як повідомила заступник директора департаменту інфраструктури та туризму-начальник управління транспорту та інфраструктури ОДА Наталія Остапкович, вже оголошували конкурс щодо маршруту №236 та визначили переможця.
Вона підтвердила, що отримувала звернення про недотримання перевізником маршруту №441 графіку руху. Підприємцю надсилали письмові попередження про можливе розірвання договору.
Водночас, важливо знайти іншого перевізника, який готовий обслуговувати цей маршрут. Наприклад, 4 жовтня оголошували конкурси по 90 об’єктах, а підприємці подали документи лише на 40 об’єктів. Тобто, на більшість приміських та міжміських маршрутів ніхто з перевізників не зголосився. Такі маршрути є менш рентабельними, ніж міські. За клопотаннями сільських рад організовують конкурси, але, оскільки всі перевізники є приватними, а не державними, ОДА не має можливості змусити їх подати документи на участь в конкурсі. Зі 158 перевізників, з якими укладені договори, жоден не бажає претендувати на маршрут №441.
За результатами круглого столу посадовець пообіцяла знову поговорити з підприємцем, яка здійснює перевезення на цьому маршруті, але не доки не знайдуть нового перевізника, договір не розриватимуть. Наприклад, раніше нарікали на невиконання графіку одного з маршрутів до села Небіжка і після розірвання договору півроку маршрут ніхто не обслуговував і люди ходили пішки.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Про це йшлося під час круглого столу щодо обговорення питання про зміни в автобусних маршрутах, затверджені рішенням виконкому Луцької міськради 19 жовтня.
Сільський голова Гіркої Полонки Ніна Симонович повідомила, що неодноразово зверталася, як і мешканці села Оздів, щодо відновлення курсування маршруту №236 село Оздів – районна лікарня (Липини). Вона просила перевізників співпрацювати з сільрадами. Так, з її слів, перевізник Людмила Саган не виконує умови договору щодо маршруту №441, не дотримуючись графіку. Ввечері, мовляв, о 20.00 автобуси вже сходять з маршруту. Мешканці села, які працюють у Луцьку, після 20.00 не мають можливості добратися додому.
Як повідомила заступник директора департаменту інфраструктури та туризму-начальник управління транспорту та інфраструктури ОДА Наталія Остапкович, вже оголошували конкурс щодо маршруту №236 та визначили переможця.
Вона підтвердила, що отримувала звернення про недотримання перевізником маршруту №441 графіку руху. Підприємцю надсилали письмові попередження про можливе розірвання договору.
Водночас, важливо знайти іншого перевізника, який готовий обслуговувати цей маршрут. Наприклад, 4 жовтня оголошували конкурси по 90 об’єктах, а підприємці подали документи лише на 40 об’єктів. Тобто, на більшість приміських та міжміських маршрутів ніхто з перевізників не зголосився. Такі маршрути є менш рентабельними, ніж міські. За клопотаннями сільських рад організовують конкурси, але, оскільки всі перевізники є приватними, а не державними, ОДА не має можливості змусити їх подати документи на участь в конкурсі. Зі 158 перевізників, з якими укладені договори, жоден не бажає претендувати на маршрут №441.
За результатами круглого столу посадовець пообіцяла знову поговорити з підприємцем, яка здійснює перевезення на цьому маршруті, але не доки не знайдуть нового перевізника, договір не розриватимуть. Наприклад, раніше нарікали на невиконання графіку одного з маршрутів до села Небіжка і після розірвання договору півроку маршрут ніхто не обслуговував і люди ходили пішки.
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу
Коментарів: 3
до НАБУ
Показати IP
20 Жовтня 2016 08:25
Перевірте декларацію, за що Остапкович придбала квартиру в Луцьку та земельну ділянку в Боратині та за що їй дають на лапу перевізники.
Дружина.
Показати IP
27 Лютого 2018 02:12
коментар було видалено
Наталія
Показати IP
27 Лютого 2018 15:14
Вже не земельна ділянка, а будинок. Декларації які подає- суцільна підстава, бо записує майно на чоловіка, з яким розлучена, і на брата, у якого таких доходів немає.
19 квітня: свята, події, факти. День проліска та День поезії
Сьогодні 00:00
Сьогодні 00:00
В Амстердамі заборонили будувати нові готелі для зменшення кількості туристів
18 Квітня 2024 23:43
18 Квітня 2024 23:43
Проєкт української фотографки Юлії Кочетової переміг у World Press Photo 2024
18 Квітня 2024 23:25
18 Квітня 2024 23:25
У Британії схвалили заборону куріння для тих, хто народився після 2009 року
18 Квітня 2024 23:07
18 Квітня 2024 23:07
У Литовезькій громаді відкрили денний центр із кризовою кімнатою
18 Квітня 2024 22:49
18 Квітня 2024 22:49
Вперше в історії: Данія купує зброю в українських виробників для ЗСУ
18 Квітня 2024 22:31
18 Квітня 2024 22:31
Батьки Героя з Ковельщини Олега Олеся отримали його посмертний орден
18 Квітня 2024 22:13
18 Квітня 2024 22:13
Південна Корея цьогоріч надасть $200 мільйонів гуманітарної допомоги Україні
18 Квітня 2024 21:55
18 Квітня 2024 21:55
Майже 30% ветеранів в Україні є безробітними
18 Квітня 2024 21:37
18 Квітня 2024 21:37
Додати коментар:
УВАГА! Користувач www.volynnews.com має розуміти, що коментування на сайті створені аж ніяк не для політичного піару чи антипіару, зведення особистих рахунків, комерційної реклами, образ, безпідставних звинувачень та інших некоректних і негідних речей. Утім коментарі – це не редакційні матеріали, не мають попередньої модерації, суб’єктивні повідомлення і можуть містити недостовірну інформацію.